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西藏有趣的牛皮船

作者：丽(摘)  文章来源：西藏网  点击数2320  更新时间：2007-3-9 20:24:35  文章录入：admin  责任编辑：admin

高原地区的河流水流湍急，木造船只很容易撞得稀烂，因此藏民便发明了“牛皮船”。牛皮船是用坚韧的木、柳条做骨干，外面蒙上数张牦牛皮缝制而成，船身小巧，载重量有限，但牛皮坚韧能耐浅滩礁石。牛皮船无法逆流而上，所以船顺流而下到了终点后，船夫即将船驮在肩上由陆路走回上游。 西藏河流水运不发达，仅雅鲁藏布江中游宽谷拉孜到日喀则、曲水到泽当及年楚河、拉萨河局部地段有牛皮船行驶；米林到派区有汽船航行。   在西藏的一些渡口或游览区虽然已经有机动船和大型木船，但广大农、牧民则照例用自制的牛皮船搞运输。在年楚河、尼洋河、狮泉河和雅鲁藏布江、澜沧江、怒江上，都有牛皮船划来驶去。站在年楚河日喀则大桥上，可以看到一只只牛皮船在河中游弋，有的坐着人，有的运载货物，堪称高原一奇观。 　　牛皮船的构造简单，用木做船架、牛皮做船体。制作也比较简单，只要将耗牛皮套上搭好的架子--架子是用木棍或树枝做的，牛皮一绷，梯形的牛皮船便做成了。牛皮船一般船身长3米多，高l米、宽2米左右，一只船至少要用两张牛皮缝制，每船可载10人左右。牛皮船适合于西藏河流的特点，它吃水浅，牛皮入水，一经泡浸，便发软，有弹性，对水中暗礁等物耐撞击、磨擦，即使在激流中碰到暗礁，也问题不大。另外，牛皮船还有一个优点，就是轻便灵活(重量只有30～40公斤)，船工可随时搬来搬去，船随人行，遇水撑舟、上路背在肩上，十分方便。 　　牛皮船之所以在西藏高原长期盛行不衰，除了轻便灵活外，另一个重要原因，就是无须花钱去买，所用木、牛皮、牦牛绳(或皮绳)都是自家所产，船也是自己制造的。 　　西藏地区，河流众多，地形复杂，河床沉积巨石，河水湍急。为适应这种自然环境，藏族人创制了牛皮船这种水上交通工具。

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