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西安，是我向往已久
“铜车马展”
我们参观的第一个展厅是“铜车马展”。进入展厅，只见里面陈列着两坐铜车，一号铜车前驾为四匹铜马，双轮、单辕结构
。车舆右侧有一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名铜御官俑。
导游为我们讲解说：“长方形的车舆，宽126厘米，进深70厘米，该官俑高91厘米，此车叫立车，又叫戎车、高车，所以乘车时是站立于车上。据说一号车是为二号车开道和起保护作用的，它的设计也是非常美观实用的。圆伞可以随太阳的照射自由调节角度，这样站立于伞下的人就不用担心雨淋日晒了。”
二号铜车马是四马鞍车，即可以坐乘的车。车马全长317厘米，高106.2厘米，车舆上有椭圆形的盖子，车厢分前后两部分，车舆内外绘有夔龙、夔凤纹、流云纹及各种几何形图案花纹。导游介绍说：“此车的后半部分即主人乘坐的类似小屋子的地方，其设计相当于当今的空调，冬暖夏凉，旁边开有小窗户，前面开有小门窗，人在里面就像现在的起居室一样自如。”
导游的讲解：马车主要由青铜所铸，车、马和俑的大小约相当于真车、真马、真人的二分之一，个别部件分开铸造后，再用嵌铸、铆接、子母扣、纽环扣接、销钉连接等多种机械连接工艺，将众多的部件组装为一体。马车的各种链条转动灵活，门、窗开闭自如，伞盖的厚度仅0.1～0.4厘米，而面积却为1.12和2.3平方米，它是浑铸法一次铸出的，即使在今天，要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。铜车马出土时破碎严重，一号车残破1338块，断口1459个，破洞61处；二号车残破1555片，断口1877个，破洞92处，所有部件几乎无一完整，大部分构件都有变形，并锈蚀严重。经过近6年的修复工作，二号车与一号车才先后出现在游客面前。
听着导游娓娓道来，我不禁感慨秦代工匠的巧妙和工艺的精湛，脑海里也不禁浮现出秦始皇出游时的风光场面，秦陵铜车马真不愧为中国古代的“青铜之冠”。
“一号俑坑”
参观完铜车马展，我终于可以去看看颂传已久的“白马王子”了。走进大厅，眼前豁然开朗，一排排安静、威武、严肃的兵马俑尽收眼底。我不禁一个个细细观看欣赏起来，老公在一旁半开玩笑半认真地说：个个都特帅，看来这儿全是白马王子了！我也不得不承认这一点，尤其是将军俑和武士俑更是气宇轩昂。
导游的讲解：一号坑为东西向的长方形坑，长230米，宽62米，四周各有五个门道。坑东西两端有长廊，南北两侧各有一边廊，中间为九条东西向过洞，过洞之间以夯土墙间隔。这个坑以车兵为主体，车、步兵成矩形联合编队。军阵主体面向东，在南、北、西边廊中各有一排武士面向外，担任护翼和后卫；东面三排武士为先锋。九个过洞内排列着战车与步兵的庞大主体军阵，每个过洞内有四列武士，有的穿战袍，有的着铠甲，中间配有战车，每辆战车后有驭手一名，车士两名。由于一号坑内进过水，在建成后不久就把土隔梁的下部泡软而导致局部塌陷，现在隔墙比陶俑低就是这个原因造成的。
“二号俑坑”
从一号坑后边的旁门出来，我们就直奔二号俑坑了。因为二号坑破损比较大，所以坑里完整的俑只有少数，据说还有俑正在修复当中，我们就只好看看墙上挂着的照片了。
导游的讲解：二号坑面积约6000平方米，预计可出土各种武士俑1300余件，战车89乘，车马356匹，鞍马100余件。此俑坑由车兵、步兵和骑兵组成曲尺形军阵，军阵分为四个部分——
曲尺形的东端：四边周廊内有172名立射武士，中间四条过洞内有160名跪射武士,为弩兵阵；曲尺形南半部：八条过洞内并排着八列战车，每列八乘，每乘车后有2～4名车士，无徒兵，为战车方阵；曲尺形中部：三条过洞内排三列战车，每列六乘，车后排列有徒兵和骑兵，是车、步、骑的混合军阵；曲尺形北部：共有三条过洞，每条过洞内有两乘战车，其后为八队骑兵，每队四列，为骑兵阵。这四个部分既相对独立，又彼此密切联系，集各军兵种于一个阵列中。
“三号俑坑”
来到三号俑坑，很明显，它比一、二号俑坑都小得多，但我觉得它是保存得最完整的一个。坑内的地面均为当时的砖头铺成，非常平整，武士排列相向而立，就像现在站岗的警卫一样，井然有序。
导游的讲解：三号俑坑面积为520平方米，呈“凸”字形状，出土战车一乘，马俑四件，武士俑68件。放有“鹿角”二字的地方可能是皇帝打仗出征前祭祀的地方或者是凯旋归来跪谢的场所。坑内陶俑以夹道式排列，据说这儿便是秦军的指挥重地了。
参观完秦俑之后，导游说带我们去见一见那位兵马俑的发现者——杨志发老先生。在去的途中，导游顺便给我们补充了一下兵马俑的发现、挖掘、修复并开放的简单过程。
导游的讲解：昔日这儿只是块乱石堆积、荒草遍野的穷山僻壤，在1974年的3月，临潼县西扬村的村民在村南打井时，无意中发现了秦兵马俑，一开始村民们胆小怕事没敢上报，后来是杨志发老先生用马车驮着出土的文物样品步行到当地文化馆上报此事，这才引起了中央领导的高度重视，国家文物局便委派陕西省组织秦始皇陵秦俑考古队对其进行勘察和清理。1975年8月，国务院决定建立秦始皇兵马俑博物馆。在一号坑的发掘过程中，因施工又于1976年4至5月间先后探出了二、三号坑。1979年10月1日，正值中华人民共和国成立三十周年的日子，秦始皇兵马俑博物馆正式开馆对外展出。1989年三号坑发掘结束后向观众开放。1994年3月，二号坑正式发掘，同年10月，二号坑考古发掘现场向观众开放。占地20多公顷的秦俑博物馆经过近20年的发展历程，现已成为我国目前最大的历史遗址博物馆。
当我们见到这位传奇老人时，他正低头擦拭眼镜，后边墙上挂着克林顿接见他的巨幅照片，前边桌上摆着谢绝合影的桌牌。我看着少了几丝乡土气息的儒雅老人，不禁感叹：当初因发现兵马俑而得过七角八分钱奖励的老人、因大字不识而用按手印或画圆圈代替签名的老人，现在成了秦始皇兵俑博物馆的名誉馆长，这是何等的不易啊！不知当他看到络绎不绝的游人时是否有一种格外的自豪感？！
最后我们在馆内放映厅观看了360度环幕电影播放。在这里，人们可以身临其境地感受到秦始皇时期制作兵马俑那种兴师动众、伤财劳民的紧张气氛，亦可以欣赏到古代那些民工巧匠们烧制陶俑时的工序流程。当看到楚霸王项羽火烧咸阳城、杀戮秦宗室时，我老公不禁恨恨地说到：“这个项羽，要是没有他，现在兵马俑不知该壮观多少倍！”是啊，要不是项羽的贪心和复仇，这个地下王宫便会让后人们更直接地感觉到秦始皇当时雄霸四方的野心和威风了。
秦始皇兵马俑一号坑
“铜车马展”
我们参观的第一个展厅是“铜车马展”。进入展厅，只见里面陈列着两坐铜车，一号铜车前驾为四匹铜马，双轮、单辕结构
导游为我们讲解说：“长方形的车舆，宽126厘米，进深70厘米，该官俑高91厘米，此车叫立车，又叫戎车、高车，所以乘车时是站立于车上。据说一号车是为二号车开道和起保护作用的，它的设计也是非常美观实用的。圆伞可以随太阳的照射自由调节角度，这样站立于伞下的人就不用担心雨淋日晒了。”
二号铜车马是四马鞍车，即可以坐乘的车。车马全长317厘米，高106.2厘米，车舆上有椭圆形的盖子，车厢分前后两部分，车舆内外绘有夔龙、夔凤纹、流云纹及各种几何形图案花纹。导游介绍说：“此车的后半部分即主人乘坐的类似小屋子的地方，其设计相当于当今的空调，冬暖夏凉，旁边开有小窗户，前面开有小门窗，人在里面就像现在的起居室一样自如。”
导游的讲解：马车主要由青铜所铸，车、马和俑的大小约相当于真车、真马、真人的二分之一，个别部件分开铸造后，再用嵌铸、铆接、子母扣、纽环扣接、销钉连接等多种机械连接工艺，将众多的部件组装为一体。马车的各种链条转动灵活，门、窗开闭自如，伞盖的厚度仅0.1～0.4厘米，而面积却为1.12和2.3平方米，它是浑铸法一次铸出的，即使在今天，要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。铜车马出土时破碎严重，一号车残破1338块，断口1459个，破洞61处；二号车残破1555片，断口1877个，破洞92处，所有部件几乎无一完整，大部分构件都有变形，并锈蚀严重。经过近6年的修复工作，二号车与一号车才先后出现在游客面前。
听着导游娓娓道来，我不禁感慨秦代工匠的巧妙和工艺的精湛，脑海里也不禁浮现出秦始皇出游时的风光场面，秦陵铜车马真不愧为中国古代的“青铜之冠”。
“一号俑坑”
参观完铜车马展，我终于可以去看看颂传已久的“白马王子”了。走进大厅，眼前豁然开朗，一排排安静、威武、严肃的兵马俑尽收眼底。我不禁一个个细细观看欣赏起来，老公在一旁半开玩笑半认真地说：个个都特帅，看来这儿全是白马王子了！我也不得不承认这一点，尤其是将军俑和武士俑更是气宇轩昂。
导游的讲解：一号坑为东西向的长方形坑，长230米，宽62米，四周各有五个门道。坑东西两端有长廊，南北两侧各有一边廊，中间为九条东西向过洞，过洞之间以夯土墙间隔。这个坑以车兵为主体，车、步兵成矩形联合编队。军阵主体面向东，在南、北、西边廊中各有一排武士面向外，担任护翼和后卫；东面三排武士为先锋。九个过洞内排列着战车与步兵的庞大主体军阵，每个过洞内有四列武士，有的穿战袍，有的着铠甲，中间配有战车，每辆战车后有驭手一名，车士两名。由于一号坑内进过水，在建成后不久就把土隔梁的下部泡软而导致局部塌陷，现在隔墙比陶俑低就是这个原因造成的。
“二号俑坑”
从一号坑后边的旁门出来，我们就直奔二号俑坑了。因为二号坑破损比较大，所以坑里完整的俑只有少数，据说还有俑正在修复当中，我们就只好看看墙上挂着的照片了。
导游的讲解：二号坑面积约6000平方米，预计可出土各种武士俑1300余件，战车89乘，车马356匹，鞍马100余件。此俑坑由车兵、步兵和骑兵组成曲尺形军阵，军阵分为四个部分——
曲尺形的东端：四边周廊内有172名立射武士，中间四条过洞内有160名跪射武士,为弩兵阵；曲尺形南半部：八条过洞内并排着八列战车，每列八乘，每乘车后有2～4名车士，无徒兵，为战车方阵；曲尺形中部：三条过洞内排三列战车，每列六乘，车后排列有徒兵和骑兵，是车、步、骑的混合军阵；曲尺形北部：共有三条过洞，每条过洞内有两乘战车，其后为八队骑兵，每队四列，为骑兵阵。这四个部分既相对独立，又彼此密切联系，集各军兵种于一个阵列中。
“三号俑坑”
来到三号俑坑，很明显，它比一、二号俑坑都小得多，但我觉得它是保存得最完整的一个。坑内的地面均为当时的砖头铺成，非常平整，武士排列相向而立，就像现在站岗的警卫一样，井然有序。
导游的讲解：三号俑坑面积为520平方米，呈“凸”字形状，出土战车一乘，马俑四件，武士俑68件。放有“鹿角”二字的地方可能是皇帝打仗出征前祭祀的地方或者是凯旋归来跪谢的场所。坑内陶俑以夹道式排列，据说这儿便是秦军的指挥重地了。
参观完秦俑之后，导游说带我们去见一见那位兵马俑的发现者——杨志发老先生。在去的途中，导游顺便给我们补充了一下兵马俑的发现、挖掘、修复并开放的简单过程。
导游的讲解：昔日这儿只是块乱石堆积、荒草遍野的穷山僻壤，在1974年的3月，临潼县西扬村的村民在村南打井时，无意中发现了秦兵马俑，一开始村民们胆小怕事没敢上报，后来是杨志发老先生用马车驮着出土的文物样品步行到当地文化馆上报此事，这才引起了中央领导的高度重视，国家文物局便委派陕西省组织秦始皇陵秦俑考古队对其进行勘察和清理。1975年8月，国务院决定建立秦始皇兵马俑博物馆。在一号坑的发掘过程中，因施工又于1976年4至5月间先后探出了二、三号坑。1979年10月1日，正值中华人民共和国成立三十周年的日子，秦始皇兵马俑博物馆正式开馆对外展出。1989年三号坑发掘结束后向观众开放。1994年3月，二号坑正式发掘，同年10月，二号坑考古发掘现场向观众开放。占地20多公顷的秦俑博物馆经过近20年的发展历程，现已成为我国目前最大的历史遗址博物馆。
当我们见到这位传奇老人时，他正低头擦拭眼镜，后边墙上挂着克林顿接见他的巨幅照片，前边桌上摆着谢绝合影的桌牌。我看着少了几丝乡土气息的儒雅老人，不禁感叹：当初因发现兵马俑而得过七角八分钱奖励的老人、因大字不识而用按手印或画圆圈代替签名的老人，现在成了秦始皇兵俑博物馆的名誉馆长，这是何等的不易啊！不知当他看到络绎不绝的游人时是否有一种格外的自豪感？！
最后我们在馆内放映厅观看了360度环幕电影播放。在这里，人们可以身临其境地感受到秦始皇时期制作兵马俑那种兴师动众、伤财劳民的紧张气氛，亦可以欣赏到古代那些民工巧匠们烧制陶俑时的工序流程。当看到楚霸王项羽火烧咸阳城、杀戮秦宗室时，我老公不禁恨恨地说到：“这个项羽，要是没有他，现在兵马俑不知该壮观多少倍！”是啊，要不是项羽的贪心和复仇，这个地下王宫便会让后人们更直接地感觉到秦始皇当时雄霸四方的野心和威风了。
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